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2024-04-02Graviner 44782-K085主板油雾探测器是油雾保护系统的主要保护元件,它可以及时检测出有否因轴承过热或活塞环损伤造成过量漏气等故障而导致在曲轴箱内形成油雾,从而监视柴油机的主要运行部件--曲轴和气缸的工作状况是否正常。
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Graviner MK6 油雾浓度探测器(E3561 301)(1-D5622-001)
MK6 OIL MIST DETECTOR
Graviner MK7 油雾浓度探测器(53836-K269)()
GRAVINER 44782-K071 主板
GRAVINER 44782-K183 主板
该保护装置的快速性、灵敏性无可厚非,但经过几年的运行检修发现,由于外界或装置自身的原因,使得其选择性和可靠性大大降低。比如由于润滑油冷却器的泄漏(水进入并污染了润滑油),油雾探测器将会感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加,继而发生跳机。油雾探测器的电子元件属于高精度元件,但因其安装在柴油机本体上,温度高、振动大,工作环境极为恶劣,由此使得电子元件的老化加剧,产生温度漂移,跳机的灵敏度增加,误动率也增加。而且该保护有时出现指示灯全无指示,使得保护经常处于脱离状态等。频繁的保护误动及保护的无法就绪,不仅会造成因甩负荷而引起的材质疲劳,寿命缩短,而且会使生产人员产生麻痹心理,认为该装置不可靠,是误动,这样大大限制并误导了生产人员的思维,而在真正出现"高油雾"时就会发生事故
德国EMG 摄像头 LS14.01
德国EMG 摄像头 LS13.01
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EMG光源LLS1075/01
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EMG LPS225.01位置传感器
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EMG SV1-10/16/120/6 伺服阀
EMG SV1-10/16/315-6伺服阀
EMG SV1-10/32/315/6伺服阀
EMG SV1-10/32/315/8伺服阀
EMG SV1-10/48/315/8伺服阀
EMG SV2-10/64/210/6伺服阀
EMG SV1-10/8/315/6伺服阀
EMG SV1-10/48/315/6伺服阀
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EMG SV1-10/8/120/6伺服阀
EMG SV1-10/4/120/6伺服阀
EMG SV2-16/125/315/1/1/01伺服阀
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a.离心泵启动前检查
润滑油的名称、型号、主要性能和加注数量是否符合技术文件的要求;
轴承润滑系统、密封系统和冷却系统是否完好,轴承的油路、水路是否畅通;
盘动泵的转子1~2转,检查转子是否有摩擦或卡住现象;
在联轴器附近或皮带防护装置等处,是否有妨碍转动的杂物;
泵、轴承座、电动机的基础地脚螺栓是否松动;
泵工作系统的阀门或附属装置均应处于泵运转时负荷最小的位置,应关闭出口调节阀;
点动泵,看其叶轮转向是否与设计转向一致,若不一致,必需使叶轮*停止转动后,调整电动机接线后,方可再启动。
b.离心泵充水
水泵在启动以前,泵壳和吸水管内必须先充满水,这是因为有空气存在的情况下,泵吸入口真空无法形成和保持。
c.离心泵暖泵
输送高温液体的多级离心泵,如电厂的锅炉给水泵,在启动前必须先暖泵。这是因为给水泵在启动时,高温给水流过泵内,使泵体温度从常温很快升高到100~200℃,这会引起泵内外和各部件之间的温差,若没有足够长的传热时间和适当控制温升的措施,会使泵各处膨胀不均,造成泵体各部分变形、磨损、振动和轴承抱轴事故。